长江，中华民族的母亲河，孕育了灿烂文明，也曾带来频繁洪灾。千百年来，长江中下游地区的人民既受其利，也忧其害。治理长江、兴利除害，是中国人执着的梦想。1919年，孙中山先生就曾提出在三峡建闸改善航运、开发水电的设想。1994年12月14日，三峡工程正式开工；2006年5月20日，三峡大坝全线建成。作为世界上规模最大的水利枢纽工程，三峡大坝横卧于湖北宜昌西陵峡中段，全长2309米，坝顶高程185米，将奔腾的长江拦腰截断，以宏伟的身姿守护着中下游的广袤土地。
二、防洪安澜，护佑亿万人民防洪是三峡工程的首要功能，也是长江中下游人民的迫切期盼。三峡水库正常蓄水位175米，总库容393亿立方米，其中防洪库容221.5亿立方米。通过科学调度，大坝可以拦蓄洪水、削减洪峰，使荆江河段的防洪标准由十年一遇提高到百年一遇。2010年、2012年、2016年、2020年等多次大洪水期间，三峡工程精准拦洪错峰，极大减轻了长江中下游的防汛压力。如果没有三峡工程，江汉平原、洞庭湖区和武汉等城市的安全将面临难以估量的威胁。可以说，三峡大坝是长江防洪体系的“定海神针”。
三、清洁能源，点亮万家灯火三峡电站是当今世界装机容量最大的水电站，共安装32台单机容量70万千瓦的大型水轮发电机组，另设2台5万千瓦电源电站机组，总装机容量达2250万千瓦，年设计发电量约882亿千瓦时。这些清洁电力通过特高压输电线路源源不断地送往华东、华中、华南等地，点亮了万家灯火。与火力发电相比，三峡水电每年可节约标准煤数千万吨，减少二氧化碳排放约1.6亿吨，对实现碳达峰、碳中和目标具有重要作用。
四、黄金水道，通江达海新格局三峡工程让长江上游航运发生了翻天覆地的变化。蓄水后，库区航道水深显著增加，险滩急流被淹没，航道条件大为改善。过去只能通行千吨级船舶的川江，如今可通行万吨级船队，从重庆到上海的水运走廊更加顺畅。三峡双线五级船闸是世界上规模最大的内河船闸，此外还建有最大提升高度113米、船厢总重15500吨的垂直升船机，使船舶过坝更加快捷，真正实现了“大船爬楼梯，小船坐电梯”的奇观。目前，三峡枢纽年货运量已多次突破1.5亿吨，长江黄金水道的综合效益得到充分发挥。
五、绿色发展，守护一江碧水三峡工程始终把生态环境保护摆在重要位置。工程建设期间，国家建立了长江三峡工程生态与环境监测系统，持续开展水质、鱼类、气候等跟踪监测。三峡集团还建设了长江珍稀鱼类保育中心，每年向长江放流中华鲟、胭脂鱼等珍稀鱼种，积极修复水生生态系统。库区城镇污水处理厂和垃圾处理设施不断完善，山清水秀的生态环境正在逐步恢复。此外，三峡水库的科学调度还保障了长江中下游生态用水需求，为枯水期补水、压咸、抗旱提供了有力支持。
六、大国重器，续写千秋伟业三峡工程是中华民族走向伟大复兴的重要标志。从论证决策到建设运行，三峡大坝凝聚了全国人民的智慧和心血，体现了社会主义集中力量办大事的制度优势。运行以来，三峡工程在防洪、发电、航运、水资源利用等方面取得的综合效益举世瞩目，成为名副其实的“大国重器”。它不仅是一条巍峨大坝，更是一座精神丰碑，激励着一代代中国人自主创新、追求卓越。万里长江奔腾不息，三峡大坝巍然屹立，它将继续守护江河安澜，造福子孙后代，在新时代书写更加灿烂的治水新篇章。
