作为全球最繁忙的深水港城市，香港以独特的山海景观与人文建筑闻名于世。在众多标志性建筑中，青马大桥以其非凡的工程成就和壮美姿态，成为旅客必访的现代建筑奇观。这座横跨蓝塘海峡的悬索桥不仅是交通要道，更被誉为"20世纪最杰出的桥梁艺术品"。 建造时间：1992-1997年（历时5年） 总长度：2,160米（主跨1,377米） 建造意义：香港国际机场核心计划关键工程 技术突破：全球首座兼具公路铁路的双层悬索桥 在维多利亚港两岸日渐饱和的90年代，青马大桥的建成彻底改变了香港的交通格局。建造过程中工程师攻克了台风频发海域的施工难题，采用创新抗震设计可抵御里氏8级地震。
结构设计
双层桥面设计巧妙融合实用与美感：
上层：双向六车道高速公路
下层：机场快线轨道+应急车道
美学元素
钻石型主塔（高度206米）
流线型桥面曲线
夜色中渐变式景观照明
| 观景点 | 特色 | 建议时段 |
|---|---|---|
| 青屿干线访客中心 | 270度观景台+桥梁展览馆 | 日间 |
| 汀九湾观景台 | 同时观赏青马与汀九双桥 | 黄昏 |
| 昂坪360缆车 | 空中俯瞰全景 | 晴朗上午 |
"夜幕下的青马大桥犹如发光的竖琴，弹奏着香港永不停歇的都市韵律"——国家地理摄影师陈大卫
这座桥梁不仅是交通动脉，更成为：
电影《古惑仔》《无双》取景地
香港回归纪念邮票主题
国际桥梁协会「20世纪十大建筑成就奖」得主
交通方式：搭乘机场快线或E线巴士途经大桥
拍照技巧：使用长焦镜头压缩空间感，日出前后捕捉金色桥塔
特别提示：台风季节可能临时关闭上层车道
